Πρώτα απ 'όλα, ελέγξτε εάν τα αντικατασταθέντα τακάκια φρένων είναι καθαρά αξεσουάρ (δηλαδή υποστηρικτικά προϊόντα), εάν η ακεραιότητα της συσκευασίας του προϊόντος, το σήμα κατά της παραχάραξης και το σήμα συσκευασίας συνάδουν με το λογότυπο στο τακάκι και εάν το το μοντέλο προϊόντος είναι συνεπές με το περιεχόμενο του πιστοποιητικού. Πριν σηκώσετε το όχημα, πρέπει να ανοίξετε το κάλυμμα που περιέχει το υγρό φρένων και να χαλαρώσετε οι βίδες του ελαστικού στη γωνία.
Εάν χρησιμοποιείται ένας απλός γρύλος για στήριξη, ο γρύλος θα πρέπει να στηρίζεται και οι τροχοί που δεν αντικαθιστούν τα τακάκια των φρένων θα πρέπει να ενισχυθούν. Αφαιρέστε το ελαστικό, χαλαρώστε τη βίδα στερέωσης του σώματος του σφιγκτήρα και ελέγξτε τη βίδα και τη ράβδο ολίσθησης της πένσας για να αφαιρέσετε τη λάσπη και το λάδι πάνω του και εφαρμόστε λιπαντικό λάδι για συντήρηση. Αφαιρέστε τα παλιά τακάκια φρένων και ελέγξτε τον βαθμό φθοράς των δίσκων των φρένων και εάν έχουν αυλακώσεις. Η σοβαρή φθορά (μονόπλευρο βάθος 3 mm) θα πρέπει να αντικατασταθεί με έναν νέο δίσκο φρένων, ο κύκλος του οποίου είναι 80,000-120,000 χιλιόμετρα, διαφορετικά θα επιταχύνει τη φθορά του πρόσφατα αντικατασταθέντος τακακιού και η κατεύθυνση πέδησης είναι τρεμάμενο και η δύναμη πέδησης είναι πολύ μικρή.
Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την τοποθέτηση νέων τακακιών φρένων θα πρέπει να γίνεται διάκριση μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού και η επιφάνεια τριβής των τακακιών θα πρέπει να είναι προς το δίσκο του φρένου, ώστε ο δίσκος να εφαρμόζει κατάλληλα. Στερεώστε το εξάρτημα και στερεώστε το σώμα του σφιγκτήρα. Πριν σφίξετε το σώμα του σφιγκτήρα, εφαρμόστε ένα εργαλείο (ή ειδικό εργαλείο) για να σπρώξετε το βύσμα της πένσας πίσω στη θέση του για να διευκολύνετε την τοποθέτηση της πένσας στη θέση της. Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων στα φρένα τυμπάνου, συνιστάται να πάτε σε ένα επαγγελματικό συνεργείο για να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να αποφύγετε σφάλματα.
